新華社太原9月27日電（記者王怡靜、馬曉潔）無(wú)人駕駛車輛、“近零碳”運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)、模塊化變電站快速建成……科技的浪潮讓人們的生產(chǎn)更智能、生活更便捷。在2025年山西（太原）能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，記者感受到，數(shù)智與低碳共同勾勒出能源轉(zhuǎn)型下的可持續(xù)未來(lái)。

“這車怎么沒(méi)有方向盤(pán)？怎么開(kāi)？”在華電煤業(yè)集團(tuán)數(shù)智技術(shù)有限公司的展廳里，參展觀眾見(jiàn)到這輛自動(dòng)無(wú)人駕駛小巴問(wèn)道。工作人員孫呈朝解釋道：“這輛車上一共有6個(gè)激光雷達(dá)，激光雷達(dá)就是它的‘眼睛’。依靠這6只‘眼睛’以及技術(shù)加持，這輛小車能實(shí)現(xiàn)全程自主導(dǎo)航、自主避障，進(jìn)而達(dá)成全天候的自動(dòng)駕駛擺渡作業(yè)。”

圖為自動(dòng)駕駛純電動(dòng)小巴。新華社記者 王怡靜 攝

孫呈朝介紹的這輛車是專為園區(qū)參觀接待、通勤擺渡、觀光游覽場(chǎng)景打造的L4級(jí)商用自動(dòng)駕駛純電動(dòng)小巴，目前已在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市的不連溝煤礦投入使用，方便、快捷又環(huán)保。此外，該公司還研發(fā)了用于物料轉(zhuǎn)運(yùn)的智能無(wú)人駕駛機(jī)器人F系列，適用場(chǎng)景廣泛，無(wú)論是復(fù)雜的工業(yè)生產(chǎn)車間，還是特定的封閉園區(qū)，它們都可以穩(wěn)定且快速地執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

在中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的展廳內(nèi)，記者見(jiàn)到了太原武宿零碳機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的模型，據(jù)工作人員介紹，該項(xiàng)目以光伏、中深層地?zé)帷⒖諝饽艿瓤稍偕茉淳C合利用為基石，通過(guò)“兩源一儲(chǔ)一終端”技術(shù)路徑，驅(qū)動(dòng)用能方式全面綠色轉(zhuǎn)型，預(yù)計(jì)光伏年均發(fā)電量約1.2億kWh，預(yù)計(jì)年總降碳量約11.82萬(wàn)噸二氧化碳，為綠色交通發(fā)展領(lǐng)域提供更多可復(fù)制、可推廣經(jīng)驗(yàn)，具有顯著的社會(huì)和環(huán)境價(jià)值。

圖為“零碳機(jī)場(chǎng)”的模型。新華社記者 王怡靜 攝

“真是想不到，現(xiàn)在連變電站也可以說(shuō)建就建了，科技的發(fā)展真的是日新月異。”在青島特銳德電氣股份有限公司的展廳里，參展觀眾王峰梅感慨道。

王峰梅所說(shuō)的“說(shuō)建就建”的變電站指的是青島特銳德電氣股份有限公司提出的“新一代數(shù)字化近零碳全預(yù)制變電站方案”，相關(guān)產(chǎn)品（如車載移動(dòng)式變電站、電網(wǎng)用預(yù)制艙）以預(yù)制艙建設(shè)為基礎(chǔ)，充分利用數(shù)字化技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)將艙體和設(shè)備整體運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，只需進(jìn)行簡(jiǎn)單拼接和接線工作，即可完成變電站建設(shè)。

圖為展會(huì)上的小孩在參觀。新華社記者 王怡靜 攝

展會(huì)上，從“智慧園區(qū)”“綠電園區(qū)”的藍(lán)圖落地，到智能礦山、全場(chǎng)景底盤(pán)換電重卡等具體應(yīng)用，一系列先進(jìn)的構(gòu)想與理念正在步入現(xiàn)實(shí)。這些成果令人贊嘆，也讓人們對(duì)低碳與數(shù)智共同描繪的未來(lái)圖景倍感期待。